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在镁业分会第十六届年会上，镁合金板材成会议的主角，有关镁合金板材的演说共7篇，镁合金板材的发展早已受到更加多的注目。 变形镁合金板材在电子、通讯、交通、航空航天、国防军工等领域具有十分普遍的应用于前景，但目前的应用于受到相当大容许，其产量、用量、合金牌号皆近不及钢铁及铝、铜等有色金属。制约镁合金板材应用于发展的因素很多，主要是镁合金的室温塑性变形能力差，轧制板材中不存在相当严重的各向异性；加工工艺技术过于成熟期，产品性能较低，因此，这次年会上专门对镁板加工技术工艺展开交流，更进一步理解镁板加工新进展，掌控镁板轧制过程工艺参数的优化对的组织性能的影响规律，对增进镁合金板材轧制技术和产品应用于的发展是十分有意义的。
镁合金板材加工技术、装备获得突破性进展 近年来，我国一些镁板加工企业，研究院所、大专院校，积极开展高性能变形镁合金板材加工技术与装备的研究与应用于，获得了注目的成绩，经常出现了尚之信的新进展： 营口银河镁业宽幅镁合金板材轧制技术装备研发与生产获得新进展（热轧开坯+温轧） 营口银河镁业镁合金板材轧制生产线已月生产、供货。由北方重工集团生产，生产线主要由1750mm四辊共轭热轧机、450m精整线、1625mm六辊共轭冷轧机构成。竣工低频半倒数铸低净化镁合金板坯、篮坯生产线：使用东北大学的低频电磁连铸技术，使合金的铸态的组织贞着细化，合金元素的宏观偏析贞着提高，为先前加工产品的性能获取了确保。
营口银河镁业构建了镁合金板出卷轧制。板材大批量生产的基础是连轧或成卷轧制，营口银河在四辊精轧机上攻陷了成卷轧制的关键技术，构建了成卷精轧生产，为批量化生产和平稳产品质量、降低生产成本奠下了基础。 其主要创意点是：热轧开坯，从薄350mm板坯，重复轧制到10mm~12mm薄，中间不必须热处理，只需5~8分钟已完成，成材率70%。
温精碾：由薄12mm，一次轧到4mm，长1500mm道次压下量近70%，轧制速度：65m/min，成材率85%。 该工艺突破了待人镁板低成本生产关键技术，优化了工艺流程，轧制速度提高了，成材率大大提高了，生产成本减少了，为镁板规模化生产奠下了技术基础。特别是在是攻下了成卷轧制技术，为低成本薄板产业化成套技术开发、为解决问题中国大量原镁转变成低技术含量的镁合金板材和板材加工制品沦为有可能。
西部钛业投放先进设备大型镁板轧制装备其设施设备 2010年，西部钛业有限责任公司、开始镁合金板材加工，在目前国内镁板加工领域具备先进设备大型设备的优势和非常丰富的镁板生产技术累积。西部钛业目前可热轧产品规格：（δ4-100×800-2600×～Lmm）。
可生产冻/温轧产品规格：（δ0.4-4.0×800～1560×～Lmm）。板材性能分别符合ASTMB90/B90M-2007和GB/T5154-2010标准拒绝。其中δ2.5mmAZ31B镁合金薄板抗拉强度最低超过400Mpa。 闻喜银光镁业倒数铸轧-精轧镁合金板生产线竣工 闻喜银光镁业集团等三个单位分担的国家科技承托计划“镁合金板带坯倒数铸轧技术及设备研发”专题，2009年1月通过了国家验收。
专家给与高度评价，构建了短流程、低成本、高质量镁合金板材批量生产。 突破了镁合金倒数铸轧东流大角优化设计、金属液体均匀分布布流、工艺参数掌控、熔体净化和异地运输等关键技术，研发了镁合金冶炼保温、异地运送、双辊倒数铸轧、东流大角、铸轧卷取等成套关键设备，构成了具备自律知识产权的镁合金板带双辊倒数铸轧成套装备和技术。竣工了我国第一条幅宽600mm、厚度0.3mm~9mm，倒数铸轧—精轧镁合金板材生产线，年生产能力超过3000吨，生产AZ31板材抗拉强度超过280Mpa，屈服强度230Mpa，伸长率＞25%，专家指出，这标志着我国镁合金板材倒数铸轧技术超过国际领先水平。
镁板的应用于具备辽阔的空间 镁合金轧制加工板材具备较好的颗粒性和优良的综合性能，适应环境于制作各种具备高性能拒绝的结构部件，其有效地的减肥和较好的塑性韧性使其沦为航空航天和军工领域、交通运输及3C领域最有前途的新材料： 1.镁合金厚板用作生产卫星和登月飞船底座、导弹和火箭的仪表舱壁板、导弹和飞机的尾翼等。 2.镁合金中板用来生产战斗机副油箱、衬板及其它结构件。 目前,我国用作国防军工、航空航天领域的镁板年消费量大约在500吨左右，鉴于国际形势复杂多变，其军工、航空航天领域的应用于市场需求将有大幅减少的趋势。
3.镁合金铸轧薄板：镁合金板材在列车上用作减振地板、座椅骨架、卧铺骨架、内衬板、物品架。 镁板将不会被大规模用作生产汽车前后盖板、汽车门板，汽车用镁板的宽幅拒绝一般在1200mm~1800mm之间、薄在1mm~1.5mm。 3C产品朝着重、厚、较短、小方向发展，近年来，镁合金薄板的应用于获得了持续增长。与塑料外壳比起，镁合金具备强度低、电磁屏蔽性能好、导热性好、可回收等优势，是制作电子产品外壳的理想材料，大于壁薄可超过0.4mm。
必要铸轧出1mm以下超薄板，经冷精轧再行冲压3C电子产品的壳体已被专业冲压产品的企业接纳。目前，主要应用于电脑、移动硬盘、CD、照相机/摄象机、音响、手机外壳等。随着镁合金的表面处置、高品质镁合金薄板生产和低成本冲压生产工艺水平的提高、镁合金薄板将不会在电视机、DVD、空调、冰箱等家用电器领域获得广泛应用。将孕育出着一个极大的镁合金铸轧板材市场。
印刷影印版业原以铜板居多，现被镁转印板所替换，未来市场需求将急遽减少，板厚为5mm。 镁板深加工制约产业发展 镁合金深加工能力尤其是板材总体加工能力很弱，产量较低，无法符合市场需求。目前，国内专门生产镁板的企业屈指可数、生产能力较低、规模小。
年生产能力多达5000t的只有一家，据不几乎统计资料，目前全国镁板生产的能力相乘也就10000多吨，这与国家“十二五”末市场需求10万吨镁板相距甚远。 镁合金塑性加工产品特别是在镁板加工的成本高、价格低制约了其规模化应用于。由于镁板轧制的一些关键技术并未几乎突破，投放严重不足、装备领先、生产效率较低、成品率低等导致镁加工尤其是镁板加工成本居高不下，造成市场售价过低，推广应用功能障碍。
镁合金中厚板仍以传统（热轧开坯+温精碾）方式生产居多，而要取得高品质镁合金中厚板，以符合军工航空航天领域应用于拒绝，镁合金薄板生产不应以镁合金铸轧+温精碾居多，或以断裂开坯，再行甘精轧。把低成本生产技术列入未来5~10年的镁合金板材加工的关键技术，发展高效、低成本、较短流程生产镁合金板材、提升镁合金板材强劲韧性和耐蚀性能，发展低成本的表面防水技术与装备，更进一步减少应用于产品成本。 符合有所不同领域市场需求的自律研发的新型镁合金牌号过于较少，汽车、轨道车用高性能宽幅镁合金板材缺少，很难符合推广应用的拒绝。 镁合金在我国战略性新兴产业发展中星期一根本性机遇，在国家《新材料产业“十二五”发展规划》中明确提出，高端金属结构材料以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、耐疲惫为发展方向，发展高性能铝合金、镁合金和钛合金，重点符合大飞机、高铁等交通运输装备市场需求。
2015年末，轨道交通、汽车等市场需求高强镁合金合金钢、型材、板材及轮毂20万吨。目前，未来将会在轨道车上应用于支撑梁、座椅架、门框架、行李架镁合金部件；正在研发的镁合金座椅框架、列车窗户框架用在高速列车上。到2015年，铸件、型材、板材用在轨道车上须要5万吨镁合金加工材，到2020年，预计可超过15万吨左右。
强化镁合金产品推广应用 近10多年，我国镁产业获得较慢发展，某些领域正处于世界先进设备水平，但推广应用功能障碍。 首先展现出在镁合金零部件设计能力严重不足。 应用于产品的设计能力严重不足，是因为没一个原始的镁合金技术数据和标准评价体系的承托，给设计者造成了艰难。企业设计人员对镁性能理解过于，无法符合应用于市场需求的镁合金产品设计，不能在国外厂商取得成功应用于之后再行去引入，我们一直正处于技术、产品竞争的低于末端，制约了镁产品的高端转型及推广应用。
其二，缺乏大型零部件生产企业。目前，国内在自主创新和产品生产能力方面严重不足，产业化迟缓；缺乏大规模、高效率的镁合金零部件生产生产企业；缺乏高精度、自动化水平低的针对镁合金特性的数控专用设备。
国外加工企业规模大，整体素质低，技术创新能力强劲。如加拿大玛瑞丁（Meoridian）公司年产汽车压铸件5万吨以上。而我国仅次于的上海镁镁生产能力只有3000吨以上。未来5~10年，在国内竣工像上海镁镁、重庆盛镁镁业那样的零部件深加工企业最少10个，汽车行业才不敢大量应用于。
其三，国家产业政策扶植力度过于，投放严重不足。 镁合金作为战略资源性材料，最重要的结构性材料，又是镁资源不必须进口，而且是资源确保程度最低的金属材料之一。不论是对经济发展、国防建设、还是对节能减排、提升我国企业在国际市场的竞争力和话语权，镁合金的研发及产业化都具备重大意义，不应沦为国家重点扶植或大力引领的投资亮点和消费热点。
但是，国家产业政策扶植力度过于，这也是镁合金内需研发严重不足，推广应用功能障碍的主要原因之一。我们国家没像国外那样制订一套推展镁合金应用于行之有效的法律、法规、政策；国家对镁产品的扩大内需、产业化投放很少，只靠民营企业自投，发展缓慢。
有利调动产业发展的积极性。 随着技术的变革，镁将沦为时隔钢铁、铝之后第三大应用于普遍的金属结构材料，给镁合金产业发展带给机遇。预计2015年镁合金及其加工材料市场需求将超过50万吨以上，2020年将超过150万吨以上。
中国城镇化和西部大研发以及轨道交通建设毫无疑问是镁产业企业仅次于的机遇。虽然目前不断扩大应用于功能障碍，企业生产经营艰难，面对着不利的市场考验，但这正是市场倒逼企业减缓改变方式、调整结构的好时机。在政府部门引领下，增进产学研用一体化，加快转型升级，培育一批创新能力强劲、具备核心竞争力的骨干企业，构成一批布局合理、特色独特、产业核心区的镁材料产业化基地，把着力点确实放在提高发展的质量和效益上来。
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